Zwölf Personen von der Erde zum Mars.

Über den Titel

In seinem vierten Roman befasst sich der Autor mit einem futuristischen Thema, das jedoch schon in wenigen Jahren Realität werden könnte. Es geht um die Reise von Menschen zum Nachbarplaneten Mars, aber unter einem ganz speziellen Aspekt. Namhafte Wissenschaftler und ehemals am Mond-Lande-Programm beteiligte Astronauten stellen seit längerer Zeit die unglaublich klingende Forderung nach einer Reise ohne Wiederkehr. Das Bestreben des Autors ist es, vielfältige Probleme anzusprechen und Lösungen aufzuzeigen, ohne dabei seine Leser mit technischen Details zu überfordern. Die sehr unterschiedlich gearteten Interessen und teilweise kriminellen Machenschaften einiger Nationen, die an diesem multiinternationalen Programm beteiligt sind, kommen ebenfalls zur Sprache. Im Mittelpunkt dieses Buches stehen allerdings jene mutigen Raumfahrer, die sich für eines der größten Abenteuer der Menschheit zur Verfügung gestellt haben. Trotz aller Phantasie, die bei der Schaffung eines Zukunftsromans erforderlich ist, geht niemals der Bezug zur Realität verloren.

ÜberHaas, Detlef

Der Autor Detlef Wilhelm Haas wurde 1942 in Nürnberg geboren und verbrachte seine Jugend und Schulzeit in München. Von 1960 bis 1969 diente er als Freiwilliger bei der Luftwaffe der Bundeswehr, wurde dort zum Flugzeugführer ausgebildet und flog einige Jahre in einem der NATO unterstellten Aufklärungsgeschwader. Nach dem Ende seiner Militärzeit erwarb er die erforderliche zivile Fluglizenz für Verkehrsluftfahrzeuge und im Laufe der folgenden Jahrzehnte außerdem diverse Typenberechtigungen für Strahlflugzeuge. Bis zu seiner Pensionierung im Jahr 2007 übte der Autor in der Zivilluftfahrt die Tätigkeit eines Flugkapitäns, Check-Kapitäns, Simulatorlehrers und zusätzlich noch die eines Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes auf allen von ihm geflogenen Flugzeugtypen aus. Beginnend mit der französischen SE 210 Caravelle, über die amerikanischen Flugzeugtypen McDonnell Douglas MD82/83/87 beendete er seine langjährige fliegerische Karriere auf den europäischen Airbus-Typen A 320/321. Mit über 31300 Flugstunden auf Militär- und Verkehrsflugzeugen mit Strahlantrieb, zählt der Autor weltweit zu den erfahrensten Jet-Piloten.